Die Forderung von immer höheren Nutfüllfaktoren bringt die herkömmliche Wickel- und Einziehtechnologie an ihre technischen Grenzen. Immer mehr Motorenhersteller haben deshalb damit begonnen einzelne Statorzähne oder Spulenträger direkt zu bewickeln und diese segmentierten Statoren anschließend zusammenzufügen. Elmotec Statomat bietet Lösungen für Wickel- und Fügeautomaten mit und ohne Schaltverbindungen.

WFA2 - Wickel- und Fügeautomat mit zwei Wickelspindeln

Beispiel für einen segmentierten Stator (SIEMENS)